د نمونې امر ورکړئ
- عنوان:
د ګالونیز شوي مربع ټیوب جیک بار بار
- د مادې شمیره:
JB2001S
- تفصیل:
د مربع جیک بار بارونه د لوړ کیفیت فولادو سره جوړ شوي چې دوامدار او قوي دي.د جیک سټایل بار بارونه د زاړه سټایل موټر جیکونو په څیر کار کوي چې تاسو لاسي "پمپ" کړئ کوم چې پښه بهر ته اړوي.د تنظیم وړ اوږدوالی له 1880mm څخه تر 2852mm پورې.د فوټ پیډ بدیل رنګ سپین یا تور دی.
د دې توکي په اړه
د جیک بار بارونه د معیاري بار بار ټول ورته ځانګړتیاوې لري پرته له هغه میکانیزم څخه چې دا فشار پلي کوي.دا مربع ټیوب جیک بار بار د بار کولو او کارګو د زیان څخه د ساتنې لپاره کارول کیږي.د سټنډرډ بار بار د ټریلر یا ټرک دیوالونو ته د خوندي کولو لپاره یو ساده ریچټینګ میکانیزم کاروي.د جیک بار بار د دیوالونو په وړاندې بار فشارولو لپاره مناسب جیک کاروي.زموږ د مربع ټیوب جیک بار د DEKRA معیار لخوا تولید شوی ، د بار ظرفیت 230KG دی.او اوږدوالی کولی شي له 1880mm څخه تر 2852mm پورې تنظیم شي د ټریلر عرض پورې اړه لري.
فیچر
د تنظیم وړ اوږدوالی
دا جیک بار بار کولی شي له 1880mm څخه تر 2852mm پورې غزیدلی شي د ټریلر سره توپیر لري.
د ربړ فوټ پیډونه
د ربړ فوټ پیډونه په لاندینۍ برخه کې تار لري، کوم چې فعالیت زیاتوي او د لیږد په وخت کې باثباته او پیاوړي کوي.
درنه دنده
ګالونیز شوی پای او 35 × 35mm ټیوب پروفایل دا دوامداره کوي ، او په ورځني استعمال کې درنه دنده.
د نمونې او OEM ملاتړ
که تاسو غواړئ ولاړ شئ او د خپلو سیالانو څخه نور لاړ شئ، ولې د OEM خدمت غوره نه کړئ؟د ژونجیا انجنیران د 15 کلونو څخه ډیر تجربه لري او د کاغذ رسم کولو ته لاسرسی لري.موږ د دې وړتیا لرو چې د پیرودونکي ډراینګ یا اصلي نمونې لخوا محصولات تولید کړو ترڅو ستاسو محصولات په بازار کې ځانګړي کړي.
01
02
امر ته بیا کتنه وکړئ
03
تولید تنظیم کړئ
04
برخې راټول کړئ
05
د کیفیت ازموینه
06
پیرودونکي ته سپارل
فابریکه
غوښتنلیک
د جیک بار بارونه په عمده ډول د بکسونو څخه د پیلټونو څخه د ښکته کیدو مخنیوي او د توکو د بار لیږد مخنیوي لپاره کارول کیږي چې نشي کولی د معیاري جیک بار بارونو لخوا خوندي شي.دوی تاسو سره د کارګو تر مینځ د بفر په رامینځته کولو سره ستاسو په ټریلر کې ځای خوندي کولو کې مرسته کوي چې یو بل سره نږدې کیدو څخه ساتي.دوی کولی شي په مناسبو کټګوریو کې د کارګو جلا کولو سره ستاسو ټریلر تنظیم کولو کې مرسته وکړي.
