Wéi eng Sécherheetsmoossname sollt Dir huelen ier Dir eng Laascht transportéiert?
Produktdiefstal, a Produktschued entstinn aus Accidenter oder Mësshandlung beim Frachttransport, representéieren net nëmme finanzielle Verloscht fir d'Entreprisen déi an der Versuergungskette involvéiert sinn, awer och Verspéidungen fir hir Fabrikatioun oder kommerziell Operatiounen.
Dofir ass d'Sécherheet e Schlësselthema fir d'Effizienz an d'Erfëllung vum Logistikmanagement ze garantéieren, wann se gesinn als d'Mesuren déi mir huelen fir Risiken a Geforen z'entdecken an ze reduzéieren an de Schutz an d'Handhabung vu Wueren ze verbesseren.
Am Joer 2014 huet d'Europäesch Kommissioun hir Best Practice Richtlinnen iwwer d'Sécherung vun de Fracht fir de Stroossentransport verëffentlecht, virbereet vun der Generaldirektioun fir Mobilitéit an Transport.
Wärend d'Richtlinnen net bindend sinn, sinn d'Methoden a Prinzipien, déi do geschriwwe sinn, geduecht fir d'Sécherheet am Transportoperatioun iwwer Strooss ze verbesseren.
Séchert Cargo
D'Richtlinne bidden Instruktiounen a Rotschléi fir d'Frachter an d'Carrieren iwwer d'Sécherung, d'Entlueden an d'Luede vu Fracht.Fir d'Sécherheet beim Versand ze garantéieren, muss d'Fracht geséchert ginn fir Rotatioun, sérieux Verformung, Wandern, Rollen, Tippen oder Rutschen ze vermeiden.Methoden, déi benotzt kënne ginn, enthalen lashing, blocking, locking, oder Kombinatioune vun den dräi Methoden.D'Sécherheet vun alle Persounen, déi beim Transport, Ausluede a Luede involvéiert sinn, ass e wichtege Betrag wéi och déi vu Foussgänger, anere Stroossebenotzer, dem Gefier a Laascht.
Applicabel Standarden
Spezifesch Normen, déi an de Richtlinnen agebaut goufen, betreffen d'Material fir d'Sécherung, d'Sécherung vun Arrangementer, an d'Leeschtung an d'Stäerkt vun de Superstrukturen.Uwendbar Normen enthalen:
Transport Verpakung
Pole - Sanktiounen
Tarpaulins
Tauschen Kierper
ISO Container
Laching an Drot Seeler
Ketten schloen
Web lashings aus kënschtlech Faseren gemaach
Kraaft vun Gefier Kierper Struktur
Schlagpunkte
Berechnung vun lashing Kräften
Transport Planung
D'Parteien, déi an der Transportplanung involvéiert sinn, mussen d'Beschreiwung vun der Fracht ubidden, dorënner Detailer wéi Aschränkungen fir Orientéierung a Stacking, Enveloppement Dimensiounen, Positionéierung vum Schwéierpunkt a Mass vun der Last.D'Operateure mussen och suergen datt geféierlech Fracht mat ënnerstëtzende Dokumentatioun begleet gëtt, déi ënnerschriwwen a fäerdeg ass.Geféierlech Saache mussen deementspriechend etikettéiert, gepackt a klasséiert ginn.
Lueden
Nëmmen Fracht, déi sécher transportéiert ka ginn, gëtt gelueden, virausgesat datt e Lastsécherungsplang gefollegt gëtt.D'Carrier mussen och suergen datt déi erfuerderlech Ausrüstung richteg benotzt gëtt, dorënner Spärbarren, Dunnage a Stuffmaterialien, an Anti-Rutsch Matten.Wat d'Frachtsécherungsarrangementer ugeet, musse verschidde Faktore berücksichtegt ginn, dorënner Testmethoden, Sécherheetsfaktoren, Reibungsfaktoren a Beschleunigungen.Déi lescht Parameter ginn am Detail am Europäesche Standard EN 12195-1 iwwerpréift.D'Sécherungsarrangementer mussen och dem Quick Lashing Guide entspriechen fir ze verhënneren datt d'Kippen a rutschen wärend dem Versand.Cargo kann geséchert ginn duerch Blockéierung oder Positionéierung vun de Wueren op d'Maueren, Ënnerstëtzer, Stänn, Sideboards oder Headboard.Void Plazen mussen op e Minimum gehale ginn fir Buttek, Beton, Stol an aner steiwe oder dichte Cargotypen.
Richtlinnen fir Strooss a Mier Transport
Aner Reglementer a Coden kënne fir intermodal Logistik an Transport gëllen, dorënner de Code of Practice fir d'Verpakung vu Cargo Transport Eenheeten.Och als CTU Code bezeechent, et ass eng gemeinsam Verëffentlechung verëffentlecht vun der UNO Wirtschaftskommissioun fir Europa, International Labour Organization, an International Maritime Organization.De Code iwwerpréift d'Praktiken fir d'Verpakung an d'Verschécken vu Container, déi iwwer Land oder Mier geplënnert sinn.D'Richtlinnen enthalen Kapitelen iwwer d'Verpakung vu geféierleche Wueren, d'Verpakung vu CTUs, d'Positionéierung, d'Kontrollen an d'Arrivée vu Frachttransport Eenheeten, an d'CTU Nohaltegkeet.Et ginn och Kapitelen iwwer CTU Eegeschaften, allgemeng Transportbedéngungen, a Ketten vu Verantwortung an Informatioun.
Post Zäit: Okt-24-2022
