சுமைகளை எடுத்துச் செல்வதற்கு முன் என்ன பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளை எடுக்க வேண்டும்?

தயாரிப்பு திருட்டு, மற்றும் சரக்கு போக்குவரத்தின் போது விபத்துக்கள் அல்லது தவறாக கையாளுதல் ஆகியவற்றின் விளைவாக ஏற்படும் தயாரிப்பு சேதம், விநியோகச் சங்கிலியில் ஈடுபட்டுள்ள நிறுவனங்களுக்கு நிதி இழப்பை மட்டுமல்ல, அவற்றின் உற்பத்தி அல்லது வணிக நடவடிக்கைகளுக்கான தாமதத்தையும் குறிக்கிறது.

இதன் காரணமாக, அபாயங்கள் மற்றும் அச்சுறுத்தல்களைக் கண்டறிந்து குறைப்பதற்கும், பொருட்களின் பாதுகாப்பு மற்றும் கையாளுதலை மேம்படுத்துவதற்கும் நாங்கள் எடுக்கும் நடவடிக்கைகளாகப் பார்க்கும்போது, ​​தளவாட நிர்வாகத்தின் செயல்திறன் மற்றும் நிறைவேற்றத்தை உறுதி செய்வதற்கான முக்கியப் பிரச்சினை பாதுகாப்பு ஆகும்.

2014 ஆம் ஆண்டில், ஐரோப்பிய ஆணையம், போக்குவரத்து மற்றும் போக்குவரத்துக்கான பொது இயக்குநரால் தயாரிக்கப்பட்ட சாலைப் போக்குவரத்திற்கான சரக்குகளைப் பாதுகாப்பதற்கான சிறந்த நடைமுறை வழிகாட்டுதல்களை வெளியிட்டது.

வழிகாட்டுதல்கள் பிணைக்கப்படவில்லை என்றாலும், அங்கு கோடிட்டுக் காட்டப்பட்டுள்ள முறைகள் மற்றும் கொள்கைகள் சாலை வழியாகப் போக்குவரத்து நடவடிக்கைகளில் பாதுகாப்பை மேம்படுத்தும் நோக்கத்துடன் உள்ளன.

செய்தி-3-1

சரக்குகளை பாதுகாத்தல்

சரக்குகளை பாதுகாத்தல், இறக்குதல் மற்றும் ஏற்றுதல் தொடர்பாக சரக்கு அனுப்புபவர்கள் மற்றும் கேரியர்களுக்கு வழிகாட்டுதல்கள் அறிவுறுத்தல்கள் மற்றும் ஆலோசனைகளை வழங்குகின்றன.ஷிப்பிங்கின் போது பாதுகாப்பை உறுதி செய்ய, சரக்கு சுழற்சி, தீவிர சிதைவு, அலைந்து திரிதல், உருட்டுதல், சாய்தல் அல்லது சறுக்குதல் ஆகியவற்றைத் தடுக்கும் வகையில் பாதுகாக்கப்பட வேண்டும்.பயன்படுத்தக்கூடிய முறைகளில் வசைபாடுதல், தடுப்பது, பூட்டுதல் அல்லது மூன்று முறைகளின் சேர்க்கை ஆகியவை அடங்கும்.போக்குவரத்து, இறக்குதல் மற்றும் ஏற்றுதல் ஆகியவற்றில் ஈடுபட்டுள்ள அனைத்து நபர்களின் பாதுகாப்பும், பாதசாரிகள், பிற சாலையைப் பயன்படுத்துபவர்கள், வாகனம் மற்றும் சுமை போன்றவற்றின் பாதுகாப்பும் முதன்மையான கருத்தாகும்.

பொருந்தக்கூடிய தரநிலைகள்

வழிகாட்டுதல்களில் இணைக்கப்பட்டுள்ள குறிப்பிட்ட தரநிலைகள், பாதுகாப்பு, பாதுகாப்பு ஏற்பாடுகள் மற்றும் மேற்கட்டுமானங்களின் செயல்திறன் மற்றும் வலிமை ஆகியவற்றைப் பற்றியது.பொருந்தக்கூடிய தரநிலைகளில் பின்வருவன அடங்கும்:
போக்குவரத்து பேக்கேஜிங்
துருவங்கள் - தடைகள்
தார்ப்பாய்கள்
உடல்களை மாற்றவும்
ISO கொள்கலன்
வசைபாடுதல் மற்றும் கம்பி கயிறுகள்
வசைபாடல் சங்கிலிகள்
மனிதனால் உருவாக்கப்பட்ட இழைகளால் செய்யப்பட்ட வலை வசைபாடுதல்
வாகன உடல் கட்டமைப்பின் வலிமை
வசைபாடுதல் புள்ளிகள்
வசைபாடல் படைகளின் கணக்கீடு

செய்தி-3-2

போக்குவரத்து திட்டமிடல்

போக்குவரத்துத் திட்டமிடலில் ஈடுபட்டுள்ள தரப்பினர், சரக்குகளின் விளக்கத்தை வழங்க வேண்டும், இதில் நோக்குநிலை மற்றும் அடுக்கி வைப்பதற்கான வரம்புகள், உறைபனி பரிமாணங்கள், ஈர்ப்பு மையத்தின் நிலைப்பாடு மற்றும் சுமை நிறை போன்ற விவரங்கள் அடங்கும்.கையொப்பமிட்டு முடிக்கப்பட்ட துணை ஆவணங்களுடன் ஆபத்தான சரக்குகள் இருப்பதையும் ஆபரேட்டர்கள் உறுதிசெய்ய வேண்டும்.ஆபத்தான பொருட்களை லேபிளிட வேண்டும், பேக் செய்து, அதற்கேற்ப வகைப்படுத்த வேண்டும்.

செய்தி-3-3

ஏற்றுகிறது

சுமை பாதுகாப்பு திட்டம் பின்பற்றப்பட்டால், பாதுகாப்பாக கொண்டு செல்லக்கூடிய சரக்குகள் மட்டுமே ஏற்றப்படும்.தடுப்புக் கம்பிகள், டன்னேஜ் மற்றும் திணிப்புப் பொருட்கள் மற்றும் ஆண்டி-ஸ்லிப் பாய்கள் உள்ளிட்ட தேவையான உபகரணங்கள் சரியாகப் பயன்படுத்தப்படுவதையும் கேரியர்கள் உறுதிசெய்ய வேண்டும்.சரக்கு பாதுகாப்பு ஏற்பாடுகள் தொடர்பாக, சோதனை முறைகள், பாதுகாப்பு காரணிகள், உராய்வு காரணிகள் மற்றும் முடுக்கம் உள்ளிட்ட பல காரணிகள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டும்.பிந்தைய அளவுருக்கள் ஐரோப்பிய தரநிலை EN 12195-1 இல் விரிவாக ஆராயப்படுகின்றன.ஷிப்பிங்கின் போது டிப்பிங் மற்றும் ஸ்லைடிங்கைத் தடுக்க, பாதுகாப்பு ஏற்பாடுகள் விரைவு லாஷிங் வழிகாட்டிக்கு இணங்க வேண்டும்.சரக்குகளை சுவர்கள், ஆதரவுகள், ஸ்டான்சியன்கள், பக்க பலகைகள் அல்லது ஹெட்போர்டில் தடுப்பதன் மூலம் அல்லது நிலைநிறுத்துவதன் மூலம் சரக்குகளை பாதுகாக்க முடியும்.ஸ்டோர், கான்கிரீட், எஃகு மற்றும் பிற கடினமான அல்லது அடர்த்தியான சரக்கு வகைகளுக்கு வெற்றிடமான இடங்கள் குறைந்தபட்சமாக வைக்கப்பட வேண்டும்.

செய்தி-3-4

சாலை மற்றும் கடல் போக்குவரத்துக்கான வழிகாட்டுதல்கள்

சரக்கு போக்குவரத்து அலகுகளை பேக்கிங் செய்வதற்கான நடைமுறைக் குறியீடு உட்பட, இடைநிலை தளவாடங்கள் மற்றும் போக்குவரத்திற்கு பிற விதிமுறைகள் மற்றும் குறியீடுகள் பொருந்தும்.CTU குறியீடு என்றும் குறிப்பிடப்படுகிறது, இது ஐரோப்பாவிற்கான ஐக்கிய நாடுகளின் பொருளாதார ஆணையம், சர்வதேச தொழிலாளர் அமைப்பு மற்றும் சர்வதேச கடல்சார் அமைப்பு ஆகியவற்றால் வெளியிடப்பட்ட ஒரு கூட்டு வெளியீடு ஆகும்.நிலம் அல்லது கடல் வழியாக நகர்த்தப்படும் கொள்கலன்களை பேக்கிங் மற்றும் அனுப்புவதற்கான நடைமுறைகளை குறியீடு ஆராய்கிறது.வழிகாட்டுதல்களில் அபாயகரமான பொருட்களின் பேக்கேஜிங், CTU களின் பேக்கேஜிங் சரக்கு, பொருத்துதல், சரிபார்த்தல் மற்றும் சரக்கு போக்குவரத்து அலகுகளின் வருகை மற்றும் CTU நிலைத்தன்மை பற்றிய அத்தியாயங்கள் அடங்கும்.CTU பண்புகள், பொதுவான போக்குவரத்து நிலைமைகள் மற்றும் பொறுப்பு மற்றும் தகவல்களின் சங்கிலிகள் பற்றிய அத்தியாயங்களும் உள்ளன.


பின் நேரம்: அக்டோபர்-24-2022
எங்களை தொடர்பு கொள்ள
con_fexd