ຂັ້ນຕອນຄວາມປອດໄພອັນໃດທີ່ເຈົ້າຄວນປະຕິບັດກ່ອນທີ່ຈະຂົນສົ່ງພາລະ?
ການລັກຂະໂມຍຜະລິດຕະພັນ, ແລະຄວາມເສຍຫາຍຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ເກີດຈາກອຸປະຕິເຫດຫຼື mishandling ໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນການສູນເສຍທາງດ້ານການເງິນຂອງບໍລິສັດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງ, ແຕ່ຍັງຊັກຊ້າສໍາລັບການດໍາເນີນງານການຜະລິດຫຼືການຄ້າຂອງເຂົາເຈົ້າ.
ຍ້ອນແນວນັ້ນ, ຄວາມປອດໄພຈຶ່ງເປັນບັນຫາສຳຄັນເພື່ອຮັບປະກັນປະສິດທິພາບ ແລະ ສຳເລັດຂອງການຄຸ້ມຄອງການຂົນສົ່ງ, ເມື່ອເຫັນວ່າເປັນມາດຕະການທີ່ພວກເຮົາປະຕິບັດເພື່ອກວດຫາ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງ ແລະ ໄພຂົ່ມຂູ່ ແລະ ປັບປຸງການປົກປ້ອງ ແລະ ຄຸ້ມຄອງສິນຄ້າ.
ໃນປີ 2014, ຄະນະກໍາມະການເອີຣົບໄດ້ອອກຄໍາແນະນໍາການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງຕົນກ່ຽວກັບການຮັບປະກັນສິນຄ້າສໍາລັບການຂົນສົ່ງທາງຖະຫນົນ, ກະກຽມໂດຍຜູ້ອໍານວຍການໃຫຍ່ສໍາລັບການເຄື່ອນຍ້າຍແລະການຂົນສົ່ງ.
ໃນຂະນະທີ່ຄໍາແນະນໍາບໍ່ມີຜົນຜູກມັດ, ວິທີການແລະຫຼັກການທີ່ໄດ້ກ່າວມານັ້ນມີຈຸດປະສົງເພື່ອປັບປຸງຄວາມປອດໄພໃນການດໍາເນີນງານການຂົນສົ່ງທາງຖະຫນົນ.
ຮັບປະກັນສິນຄ້າ
ຂໍ້ແນະນໍາສະເຫນີຄໍາແນະນໍາແລະຄໍາແນະນໍາຕໍ່ຜູ້ຂົນສົ່ງສິນຄ້າແລະຜູ້ຂົນສົ່ງກ່ຽວກັບການຮັບປະກັນ, ການໂຫຼດແລະການໂຫຼດຂອງສິນຄ້າ.ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ, ສິນຄ້າຕ້ອງໄດ້ຮັບການຮັບປະກັນເພື່ອປ້ອງກັນການຫມຸນ, ການຜິດປົກກະຕິທີ່ຮ້າຍແຮງ, ການຍ່າງທາງ, ມ້ວນ, ປາຍ, ຫຼືເລື່ອນ.ວິທີການທີ່ສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້ປະກອບມີ lashing, blocking, locking, ຫຼືປະສົມປະສານຂອງສາມວິທີການ.ຄວາມປອດໄພຂອງທຸກຄົນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຂົນສົ່ງ, ການຂົນສົ່ງ, ການບັນທຸກແມ່ນເປັນການພິຈາລະນາທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄົນຍ່າງ, ຜູ້ໃຊ້ຖະຫນົນຫົນທາງອື່ນໆ, ຍານພາຫະນະ, ແລະການໂຫຼດ.
ມາດຕະຖານທີ່ນຳໃຊ້ໄດ້
ມາດຕະຖານສະເພາະທີ່ໄດ້ຖືກລວມເຂົ້າໃນຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບວັດສະດຸສໍາລັບການຮັບປະກັນ, ການຈັດການຄວາມປອດໄພ, ແລະການປະຕິບັດແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງ superstructures.ມາດຕະຖານທີ່ນຳໃຊ້ລວມມີ:
ການຫຸ້ມຫໍ່ການຂົນສົ່ງ
Poles - ການລົງໂທດ
ຜ້າກັນເປື້ອນ
ແລກປ່ຽນຮ່າງກາຍ
ISO container
ຖູ ແລະ ສາຍເຊືອກ
ຕ່ອງໂສ້ lashing
ຂົນຕາເວັບທີ່ເຮັດຈາກເສັ້ນໃຍທີ່ເຮັດຈາກມະນຸດ
ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍຂອງຍານພາຫະນະ
ຈຸດ lashing
ການຄິດໄລ່ຂອງກໍາລັງ lashing
ການວາງແຜນການຂົນສົ່ງ
ພາກສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໃນການວາງແຜນການຂົນສົ່ງຕ້ອງໃຫ້ລາຍລະອຽດຂອງສິນຄ້າ, ລວມທັງລາຍລະອຽດເຊັ່ນ: ຂໍ້ຈໍາກັດສໍາລັບການປະຖົມນິເທດແລະການ stacking, ຂະຫນາດ enveloping, ຕໍາແຫນ່ງຂອງສູນກາງຂອງແຮງໂນ້ມຖ່ວງ, ແລະມະຫາຊົນຂອງການໂຫຼດ.ຜູ້ປະຕິບັດງານຍັງຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າສິນຄ້າອັນຕະລາຍແມ່ນມາພ້ອມກັບເອກະສານສະຫນັບສະຫນູນທີ່ລົງນາມແລະສໍາເລັດ.ລາຍການອັນຕະລາຍຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕິດສະຫຼາກ, ບັນຈຸ, ແລະຈັດປະເພດຕາມຄວາມເຫມາະສົມ.
ກຳລັງໂຫຼດ
ມີພຽງແຕ່ສິນຄ້າທີ່ສາມາດຂົນສົ່ງໄດ້ຢ່າງປອດໄພເທົ່ານັ້ນທີ່ມີການໂຫຼດໂດຍມີແຜນການຮັບປະກັນການໂຫຼດ.ຜູ້ບັນທຸກຍັງຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າອຸປະກອນທີ່ຈໍາເປັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ລວມທັງແຖບຕັນ, dunnage ແລະ stuffing, ແລະ mats ຕ້ານການເລື່ອນ.ກ່ຽວກັບການຈັດການການຮັບປະກັນສິນຄ້າ, ປັດໃຈຈໍານວນຫນຶ່ງຕ້ອງໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາ, ລວມທັງວິທີການທົດສອບ, ປັດໃຈຄວາມປອດໄພ, ປັດໃຈ friction, ແລະການເລັ່ງ.ຕົວກໍານົດການສຸດທ້າຍໄດ້ຖືກກວດສອບຢ່າງລະອຽດໃນມາດຕະຖານເອີຣົບ EN 12195-1.ການຈັດການການຮັບປະກັນຍັງຕ້ອງປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາ Quick Lashing ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ tipping ແລະ sliding ໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ.ສິນຄ້າສາມາດຮັບປະກັນໄດ້ໂດຍຜ່ານການສະກັດຫຼືການຈັດຕໍາແຫນ່ງສິນຄ້າກັບຝາ, ສະຫນັບສະຫນູນ, stanchions, sideboards, ຫຼື headboard.ພື້ນທີ່ຫວ່າງເປົ່າຕ້ອງຖືກຮັກສາໄວ້ໃຫ້ໜ້ອຍທີ່ສຸດສຳລັບຮ້ານ, ຄອນກີດ, ເຫຼັກກ້າ, ແລະປະເພດສິນຄ້າທີ່ແຂງ ຫຼື ໜາແໜ້ນ.
ຂໍ້ແນະນຳກ່ຽວກັບການຂົນສົ່ງທາງບົກ ແລະທາງທະເລ
ກົດລະບຽບແລະລະຫັດອື່ນໆອາດຈະນໍາໃຊ້ກັບການຂົນສົ່ງແລະການຂົນສົ່ງ intermodal, ລວມທັງກົດລະບຽບການປະຕິບັດການຫຸ້ມຫໍ່ຂອງຫນ່ວຍການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ.ຍັງເອີ້ນວ່າລະຫັດ CTU, ມັນແມ່ນການພິມເຜີຍແຜ່ຮ່ວມກັນໂດຍຄະນະກໍາມະການເສດຖະກິດຂອງສະຫະປະຊາຊາດສໍາລັບເອີຣົບ, ອົງການແຮງງານສາກົນ, ແລະອົງການການເດີນເຮືອສາກົນ.ລະຫັດກວດກາການປະຕິບັດການຫຸ້ມຫໍ່ ແລະການຂົນສົ່ງພາຊະນະທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍໂດຍທາງບົກ ຫຼືທາງທະເລ.ຄໍາແນະນໍາປະກອບມີບົດກ່ຽວກັບການຫຸ້ມຫໍ່ຂອງສິນຄ້າອັນຕະລາຍ, ການຫຸ້ມຫໍ່ສິນຄ້າຂອງ CTUs, ການຈັດຕໍາແຫນ່ງ, ການກວດສອບແລະການມາຮອດຂອງຫນ່ວຍຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ແລະຄວາມຍືນຍົງຂອງ CTU.ຍັງມີບົດກ່ຽວກັບຄຸນສົມບັດ CTU, ເງື່ອນໄຂການຂົນສົ່ງທົ່ວໄປ, ແລະລະບົບຕ່ອງໂສ້ຄວາມຮັບຜິດຊອບແລະຂໍ້ມູນ.
ເວລາປະກາດ: ຕຸລາ 24-2022
