Какви мерки за безопасност трябва да предприемете, преди да транспортирате товар?

Кражбата на продукт и повредата на продукта в резултат на злополуки или неправилно боравене по време на транспортиране на товари представляват не само финансови загуби за компаниите, участващи във веригата на доставки, но и забавяне на техните производствени или търговски операции.

Поради това безопасността е ключов въпрос за гарантиране на ефективността и изпълнението на управлението на логистиката, когато се разглежда като мерките, които предприемаме за откриване и смекчаване на рисковете и заплахите и за подобряване на защитата и обработката на стоките.

През 2014 г. Европейската комисия публикува своите насоки за най-добри практики за обезопасяване на товарите за автомобилен транспорт, изготвени от Генерална дирекция за мобилност и транспорт.

Въпреки че насоките не са задължителни, методите и принципите, изложени там, имат за цел да подобрят безопасността при транспортните операции по шосе.

новини-3-1

Обезопасяване на товара

Насоките предлагат инструкции и съвети на спедиторите и превозвачите относно обезопасяването, разтоварването и товаренето на товари.За да се осигури безопасност по време на превоз, товарът трябва да бъде обезопасен, за да се предотврати въртене, сериозна деформация, лутане, търкаляне, преобръщане или плъзгане.Методите, които могат да се използват, включват привързване, блокиране, заключване или комбинации от трите метода.Безопасността на всички лица, участващи в транспортирането, разтоварването и товаренето, е първостепенно съображение, както и тази на пешеходците, другите участници в движението, превозното средство и товара.

Приложими стандарти

Специфичните стандарти, включени в насоките, се отнасят до материалите за закрепване, устройствата за закрепване и ефективността и здравината на надстройките.Приложимите стандарти включват:
Транспортна опаковка
Поляците – санкции
Брезенти
Сменете тела
ISO контейнер
Закрепване и телени въжета
Вериги за привързване
Мрежови връзки, изработени от изкуствени влакна
Здравина на конструкцията на каросерията на превозното средство
Точки за закрепване
Изчисляване на силите на закрепване

новини-3-2

Транспортно планиране

Страните, участващи в транспортното планиране, трябва да предоставят описание на товара, включително подробности като ограничения за ориентация и подреждане, обгръщащи размери, позициониране на центъра на тежестта и маса на товара.Операторите трябва също така да гарантират, че опасният товар е придружен от подкрепяща документация, която е подписана и попълнена.Опасните предмети трябва да бъдат етикетирани, опаковани и класифицирани по съответния начин.

новини-3-3

Зареждане

Товари се само товар, който може да бъде безопасно транспортиран, при спазване на план за закрепване на товара.Превозвачите трябва също да гарантират, че необходимото оборудване се използва правилно, включително блокиращи пръти, материали за подложка и пълнеж и постелки против хлъзгане.По отношение на мерките за закрепване на товара трябва да се вземат предвид няколко фактора, включително методи за изпитване, фактори на безопасност, фактори на триене и ускорения.Последните параметри са разгледани подробно в европейски стандарт EN 12195-1.Механизмите за закрепване също трябва да отговарят на Ръководството за бързо привързване, за да се предотврати преобръщане и плъзгане по време на транспортиране.Товарът може да бъде обезопасен чрез блокиране или позициониране на стоките към стените, опорите, подпорите, страничните дъски или таблата.Празните пространства трябва да бъдат сведени до минимум за складове, бетон, стомана и други видове твърди или плътни товари.

новини-3-4

Насоки за автомобилен и морски транспорт

Други разпоредби и кодекси могат да се прилагат за интермодална логистика и транспорт, включително Практическият кодекс за опаковане на товарни транспортни единици.Наричан още Кодекс на CTU, той е съвместна публикация, издадена от Икономическата комисия за Европа на ООН, Международната организация на труда и Международната морска организация.Кодексът разглежда практиките за опаковане и транспортиране на контейнери, придвижвани по суша или море.Насоките включват глави за опаковането на опасни стоки, опаковане на товари на CTU, позициониране, проверка и пристигане на товарни транспортни единици и устойчивост на CTU.Има също глави за свойства на CTU, общи транспортни условия и вериги на отговорност и информация.


Време на публикуване: 24 октомври 2022 г
Свържете се с нас
con_fexd